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...ath>\left( \frac 1 {\cos 60^\circ} = 2 \right)</math>배 정도가 증가하게 된다. 하중배수는 항공기 구조에 영향을 미칠 수 있기 때문에 비행 시 주의가 필요하다. ...

'''항속 거리'''(航續距離, {{llang|en|range}})는 [[항공기]]나 [[선박]]이 연료를 최대 적재량까지 실어 비행 또는 항행할 수 있는 최대 거리이다. == 항공기 == ...

정확한 측정을 위해서 피토 튜브는 항공기 경계층의 외측이면서 흐름의 산란이 작은 장소에 설치된다: 기수 측면과 날개 밑의 경우, 유속이 늦은 항공기 경계층으로부터 거리를 얻기 위해서 보통 L자형으로 굽힐 수 있다. 정압구멍을 따로 가지는 시스템의 경우, 측풍에 의한 오차를 경감하기 ...

...시간 동안 연소하는 연료량, 즉 연소 속도가 일반 내연기관에 비해 크게 늘어나서 일률이 증가하는 원리다. [[제2차 세계대전]] 때 항공기 기관에 사용되는 등 기원은 비교적 오래 되었다. ...

* [[보잉 787 드림라이너]]: 보잉에서 개발한 쌍발 광동체기. 보잉의 항공기 중 처음으로 기체 대부분에 탄소복합 재료를 사용한 비행기다. ...

...1601|fr|Nord 1601}}: {{임시링크|노르 항공|en|Nord Aviation|fr|Nord-Aviation}}의 연구용 항공기. ...

* [[보잉 727]]: [[보잉]]에서 개발한 중거리용 3발 제트 [[여객기]]. 한때 보잉사에서 제작한 항공기 중 가장 많이 팔린 항공기였다. ...

* [[보잉 737]]: 보잉에서 개발한 항공기. 보잉의 여객기 중 가장 많이 팔렸다. ...

* {{임시링크|로탁스 582|en|Rotax 582}}: 오스트리아에서 개발된 항공기 엔진. ...

[[파일:Aeroforces ko.svg|섬네일|350px|항공기 날개에 작용하는 힘]] ...

...항공 736편|en|United Air Lines Flight 736}}: 1958년 엔터프라이즈 공중 충돌 사고 당시 두 대의 사고 항공기 중 하나. ...

'''터보팬''' 또는 '''팬젯'''({{llang|en|turbofan 또는 fanjet}})은 가스터빈 엔진의 일종으로 [[항공기]]에 [[추력]]을 공급하는 동력원으로 사용된다. [[분류:항공기 엔진]] ...

* {{임시링크|융커스 유모 211|en|Junkers Jumo 211|de|Junkers Jumo 211}}: [[융커스]]의 항공기 엔진. ...

* [[저중력 항공기]] ...

* [[쇼트 360]]: 영국의 항공기. ...

[[파일:Airplane vortex edit.jpg|섬네일|400px|항공기 후미에 발생한 [[와류]]를 가시화한 사진]] ...유동장 주위에 제어 체적(control volume)을 정의하고 보존 법칙을 적용하여 이러한 물리량들을 계산하게 된다. 공기역학은 [[항공기]]에 대한 과학적 토대를 이루는 학문이며, 여기에는 수학적 해석, 실험적인 근사화 및 [[풍동]] 실험 등이 모두 사용된다. ...

...‘유체의 유동과 동일한 방향으로 작용하는 모든 [[유체역학]]적 힘의 합’이다. 따라서 항력은 물체의 움직임을 방해하는 힘이다. [[항공기]]에서 [[추력]]이 필요한 것은 바로 이 항력이라는 힘을 극복하고 나아가기 위해서이다. 유체 유동의 방향에 수직으로 작용하는 힘은 [ ...

항공기 기어에는 마찰력이 많다. ...

==항공기 자세 제어== ...하는 축을 기준으로 회전하는 움직임), 그리고 항공기의 날개가 위아래로 흔들리는 롤([[:en:Roll (flight)|roll]], 항공기 앞쪽에서 꼬리쪽으로 관통하는 축을 기준으로 회전하는 움직임)이다. [[엘리베이터 (항공학)|엘리베이터]](수평꼬리날개에 있는 플랩)가 ...

예를 들어, [[항공기]]의 날개 주위를 흐르는 공기 유동을 생각해 보자. 날개의 표면에는 '''[[경계층]]'''(boundary layer)이라고 부르는 ...