압축비 문서 원본 보기

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[[파일:4-Stroke-Engine.gif|섬네일|피스톤의 스트로크를 보여주는 4행정 기관]]
'''압축비'''는 [[내연 기관]]에서 [[실린더]] 안으로 들어간 기체가 [[피스톤]]에 의해 압축되는 용적의 비율이다. 그것은 일반적인 연소 기관의 기본 요소이다.

일반적으로 [[디젤 엔진]]은 16~23:1, [[가솔린 기관]]은 7~10:1로 한다.

== 공식 ==
고정 압축비는 다음 식으로 계산된다.
:<math>\mbox{CR} = \frac { \tfrac{\pi}{4} b^2 s + V_c } {V_c}</math>
:<math>b\;</math> = [[실린더]] [[보어]] (diameter)
:<math>s\;</math> = [[피스톤]] [[스트로크]] 길이
:<math>V_c\;</math> = '''통관 볼륨'''. 그것은 ([[헤드 개스킷]]을 포함해서)연소실의 용적이다. 이것은 압축 행정 말기에서 피스톤이 상사 점 (TDC)에 도달할때의 최소 공간 부피이다. 이 공간의 복잡한 형태 때문에, 그것은 일반적으로 계산하기 보다는 오히려 직접 측정한다.

== 외부 링크 ==
* [http://www.fs.isv.liu.se/Lab/SVC/ 다양한 압축 기관]{{깨진 링크|url=http://www.fs.isv.liu.se/Lab/SVC/ }}

{{자동차 엔진}}

{{전거 통제}}

[[분류:왕복 기관]]
[[분류:엔진 기술]]